JU-88 совершил свой первый полёт в конце 1936 года. На вооружение Вермахта самолёт встал лишь в августе 1939 года. Машина была сложной в производстве, но очень перспективной. Самолёт развивал скорость до 450 км/ч, был способен проводить бомбежку с пикирования, а также вести воздушную разведку, оставаясь недосягаемым для истребителей противника. Скоростной высотный бомбардировщик нового поколения стал неприятным сюрпризом для Британских ВВС, однако, в битве за Британию множество этих машин было уничтожено британскими истребителями и частями ПВО. К концу войны в Люфтваффе на базе этой машины были истребители-бомбардировщики, торпедоносцы, пикировщики и даже часть летающих бомб.
:format(webp):no_upscale()/bcd202ed2e325ec.s.siteapi.org/img/4xlhhm3eqp0kgck0sscwkkckssg4g8 "Сборная модель: (Звезда 6186) Немецкий бомбардировщик "Юнкерс" Ju-88A4")
:format(webp):no_upscale():upscale()/bcd202ed2e325ec.s.siteapi.org/img/jfwtpspli94ok0wogkcwcoogoc00wg "Сборная модель: (Звезда 6186) Немецкий бомбардировщик \"Юнкерс\" Ju-88A4")
:format(webp):no_upscale():upscale()/bcd202ed2e325ec.s.siteapi.org/img/dq8hua4bgb48ggss4cg4ss8okgw0ck "Сборная модель: (Звезда 6186) Немецкий бомбардировщик \"Юнкерс\" Ju-88A4")